Esses fatores farão com que o desempenho de funcionamento do conversor catalítico de três vias diminua

As razões para a baixa eficiência de conversão do conversor catalítico podem incluir bloqueio de sinterização em alta temperatura, envenenamento químico, desativação de depósito de carbono ou falha de bloqueio. Esses fatores farão com que o desempenho de funcionamento do conversor catalítico de três vias diminua, o que por sua vez afeta o desempenho de potência do veículo e aumenta o consumo de combustível. O bloqueio de sinterização de alta temperatura é dividido em bloqueio de sinterização de metal e bloqueio de coque de sinterização por depósito de carbono, que geralmente é causado pelos agentes antidetonantes de chumbo e manganês usados ​​no combustível, e se manifesta como redução de potência, extinção frequente e até combustão espontânea. do veículo em casos graves. Além disso, o uso de gasolina com alto teor de enxofre, o uso prolongado de óleo de motor contendo antioxidantes de enxofre e fósforo, a condução em estradas congestionadas e operações de direção incorretas podem levar ao bloqueio do conversor catalítico de três vias.

Quando a eficiência do sistema conversor catalítico for inferior ao valor limite, o conversor catalítico de três vias pode precisar ser limpo ou substituído. Para veículos com menor quilometragem, pode-se tentar solucionar a falha limpando o catalisador de três vias; para veículos com mais quilometragem e anos mais longos, o efeito de limpeza pode não ser grande e o conversor catalítico de três vias precisa ser substituído. Portanto, manter o uso de gasolina limpa de alta qualidade e verificar e manter regularmente o conversor catalítico de três vias são medidas eficazes para evitar o problema da baixa eficiência de conversão.